Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Baterai Mobil Asam Timbal

Baterai merupakan bagian penting dari sebuah kendaraan dan tidak boleh diabaikan. Tanpa baterai yang sehat, mobil akan diam. Kami bertanggung jawab untuk berapa lama mereka dapat mendukung kendaraan kami. Untuk memperpanjang umur mereka, kita perlu memeliharanya dengan benar. Baterai bebas perawatan perlahan-lahan mengambil alih baterai timbal-asam tetapi penting untuk dipahami bahwa prinsip dasarnya tetap sama. Kami akan membahas semua aspek penting dari baterai dalam artikel ini.

Bagaimana cara kerja baterai?

Baterai mobil asam timbal adalah perangkat penyimpan energi yang terbuat dari pelat timbal dan timbal dioksida. Pelat ini terendam ke dalam larutan elektrolit. Persentase air adalah 65% dan asam sulfat menyumbang 35% untuk larutan ini. Saat baterai digunakan untuk menghidupkan mobil, baterai akan habis. Asam sulfat dalam larutan elektrolit akan habis meninggalkan proporsi yang lebih tinggi dari air. Sulfat dikembalikan ke asam selama proses pengisian. Baterai menyediakan arus tinggi yang dibutuhkan oleh motor starter untuk menghidupkan mesin mobil. Setelah mesin dihidupkan, baterai diisi ulang oleh sistem pengisian yang digerakkan mesin. Dalam proses ini, alternator mengambil energi yang diperlukan dari putaran mesin melalui sabuk untuk mengisi baterai. Saat mesin berjalan, alternator menghasilkan listrik untuk peralatan listrik mobil.

Apa yang membuat baterai lemah?

Ketika mobil terkena sinar matahari langsung di musim panas untuk waktu yang lama, itu mempercepat proses korosi dan menguapkan elektrolit. Ini mengurangi masa pakai baterai sehingga membuatnya lebih lemah. Jadi, hindari mobil Anda dipanaskan oleh sinar matahari dengan parkir di tempat yang teduh.

Baterai harus dipasang dengan benar untuk menghindari getaran apa pun. Getaran ini dari waktu ke waktu mengguncang pelat di sekitar yang pada gilirannya membuat koneksi internal terputus. Akibatnya, baterai tidak akan terisi dengan benar.

Setelah Anda menyalakan mobil, pastikan untuk mengemudikannya cukup lama agar baterai dapat diisi ulang kembali. Alternator membutuhkan waktu untuk mengisi ulang baterai setelah melepaskan energinya saat menghidupkan mesin. Jika tidak, baterai akan tetap kekurangan daya yang tidak cukup untuk memberikan arus tinggi ke motor starter.

Menjaga lampu depan atau sistem musik tetap menyala saat mesin dimatikan akan menguras baterai dari waktu ke waktu. Hindari mencolokkan pengisi daya untuk jangka waktu yang lebih lama untuk mencegah baterai habis.

Korosi pada terminal baterai sama berbahayanya dengan baterai seperti hal lainnya. Selalu bersihkan terminal baterai dengan hati-hati sekali atau dua kali dalam sebulan. Pastikan untuk memakai sarung tangan dan pelindung mata. Bubuk putih pada terminal beracun dan tidak boleh bersentuhan dengan kulit.

Detailing Mobil – Meningkatkan Tampilan Mobil Anda

Perincian mobil didefinisikan sebagai proses pembersihan, pemolesan, dan perlindungan yang cermat pada semua bagian mobil dari atas ke bawah dan dari dalam mobil ke luar mobil dengan menggunakan alat khusus dan produk lain yang biasanya tidak digunakan oleh mobil. pembersih. Ini tidak termasuk perbaikan bodi berat atau pengecatan mobil, tetapi terkadang termasuk pekerjaan kosmetik ringan restoratif tergantung pada kondisi kendaraan dan orang atau Detailer yang menanganinya. Tujuan utama dari perincian mobil adalah untuk secara menyeluruh meningkatkan dan secara signifikan mengembalikan tampilan asli kendaraan yang terlibat.

Detailing mobil membantu menghilangkan goresan ringan atau bekas pada cat mobil. Detailing mobil diklasifikasikan menjadi dua jenis utama-exterior detailing dan interior detailing. Perincian eksterior melibatkan pemulihan, penyedotan debu, dan melampaui kondisi asli bagian luar kendaraan seperti roda, ban, dan jendela di antara komponen lainnya. Produk yang umumnya digunakan untuk detailing eksterior adalah wax, poles, degreaser, dan deterjen.

DETALING INTERIOR MOBIL

Detailing interior mobil melibatkan pembersihan bagian dalam mobil atau kendaraan yang merupakan komponen seperti plastik, kulit, vinil, serat alam dan plastik serat karbon. Untuk membersihkan interior mobil berbagai teknik yang berbeda seperti menyedot debu dan membersihkan uap digunakan. Detailing interior membutuhkan lebih banyak waktu dan tenaga jika dibandingkan dengan detailing eksterior. Interior kendaraan rentan terhadap bau tak sedap, alergen karena debu, noda, pasir, yang dapat menyebabkan sakelar rentan terhadap kegagalan, jendela buram yang mengaburkan pandangan pengemudi, dll.

Proses standar termasuk menyedot debu bersama dengan pembersihan uap dan penyikatan untuk detail interior mobil. Vakum kursi, bagasi, rak, headliner dan area belakang untuk kargo diperlukan. Keset lantai harus dibersihkan secara terpisah dan kompresor udara dapat digunakan untuk area yang tidak dapat dijangkau oleh penyedot debu. Pembersihan sikat dan uap dilakukan untuk membersihkan keset dan karpet. Tikar digosok secara menyeluruh untuk menghilangkan noda atau noda dan untuk hasil yang lebih efektif, pembersihan uap digunakan. Pembersih kaca digunakan untuk membersihkan kaca jendela kendaraan. Untuk bagian kulit, sabun kulit, sabun sadel dan pembersih kulit digunakan dan dilap dengan kain lembab.

Vakum ulang dan menyeka bagian-bagian mobil penting untuk menghilangkan kotoran yang tersisa dan ini membantu mengembalikan kilau asli mobil.

Mobil Teknologi, Proyek Impian atau Mimpi Buruk Terburuk?

Penggemar otomotif listrik mendapat kesempatan untuk mendemonstrasikan dua foto yang diambil 13 tahun sebelumnya di New York City untuk menunjukkan dengan tepat seberapa cepat hal-hal dapat berubah. Salah satu foto adalah Fifth Avenue di tengah pawai Paskah pada tahun 1900, di mana jalannya penuh dengan kuda dan kereta. Foto lainnya, diambil pada tahun 1913 pada saat yang sama, menunjukkan pawai didesak dengan mobil-mobil terbaru pada waktu itu dan tidak ada kuda atau kereta yang dapat ditemukan dalam gambar tersebut.

Pergantian terjadi dengan cepat, ekstensif dan membuka periode lain dalam sistem angkut individu. Ini juga menangani masalah tentang apa yang harus dilakukan tentang jalan-jalan kota yang ditutupi dengan kotoran kuda. Pemuja kendaraan listrik mengklaim gelombang perubahan mekanis yang sebanding tidak terlalu jauh dengan kendaraan yang dikendalikan baterai. Keuntungan ramah lingkungan, kata mereka, akan lebih besar.

Namun, spoiler berpendapat kendaraan listrik memiliki masalah kontaminasi sendiri dan efeknya baru saja dikeluarkan dari otak.

Penyelidikan siklus hidup menunjukkan baterai menghasilkan sejumlah besar CO2, yang turun. Ada juga sejumlah besar limbah dan masalah pemrosesan ulang yang harus diselesaikan dalam urgensi ke dunia berbahan bakar baterai partikel lithium.

Kendaraan listrik yang diisi oleh pembangkit listrik tenaga batu bara mungkin lebih murah untuk dioperasikan – 30c per liter sama daripada $ 1,40 – namun mereka lebih mahal untuk dibeli dan seolah-olah hanya menghasilkan sedikit keuntungan ekologis.

Namun, Behyad Jafari dari Dewan Kendaraan Listrik baru-baru ini mengatakan bahwa pengawasan negatif terlalu ketat di sekitar sini dan sekarang. Untuk penganut seperti pemerintah Menteri Lingkungan Josh Frydenberg, ini adalah iPhone instan lainnya – titik puncak perubahan ke periode lain.

Yang lain menyarankan itu mungkin berakhir menjadi lebih mirip dengan CD mini atau TV 3-D.

Jafari mengatakan dengan pemerintah di Cina dan Eropa memerintahkan pindah ke kendaraan berbahan bakar baterai dan produsen otomotif terkenal termasuk GM, Hyundai, Mercedes, Volvo dan VW saat ini mengatur perubahan.

Dia mengatakan keuntungan tidak terikat untuk mengurangi emisi CO2. Mobil bensin dan diesel menghasilkan partikel beracun yang menyebabkan masalah pernapasan dan kematian dini.

Waktu terus berjalan dan begitu pula kebutuhan manusia. Tidak peduli di mana Anda tinggal di dunia. Kita harus melanjutkan dunia. Kita harus menghadapi semua tantangan yang akan datang dengan mobil berteknologi ini. Berurusan dengan semua masalah ini bisa menjadi mimpi buruk terburuk tetapi kita harus menghadapinya. Inilah yang kita sebut evolusi.

Mobil Overheating – Penyebab dan Solusi Jangka Pendek

Overheating mesin tidak hanya terjadi di musim panas, tapi juga bisa terjadi pada pengendaraan sehari-hari. Khususnya, mobil, mesin, dan sistem pendingin udara berkecepatan tinggi dapat menyebabkan fenomena mendidih ketika suhu air terlalu tinggi. Berbahaya jika mesin terlalu panas. Mungkin nasib sial yang bisa merusak mesin. Saat mengemudi di jalan raya dengan kecepatan lebih tinggi, atau saat menaiki mobil, jika penunjuk pengukur suhu air memasuki zona merah dan tetap tinggi, tindakan yang tepat harus diambil saat ini. Berikut cara mengatasi mesin overheat.

Ada banyak penyebab panas berlebih, termasuk pendingin yang tidak mencukupi, kipas pendingin yang mendinginkan pendingin telah gagal, kegagalan termostat, dan kegagalan sensor suhu pendingin. Jika Anda menanganinya dengan tidak benar, itu dapat menyebabkan kegagalan mesin yang mahal. Oleh karena itu, deteksi tepat waktu dan pembuangan panas berlebih yang tepat dapat secara efektif mengurangi kerugian.

Apa pengaruh mesin terlalu panas pada mesin?

1. Berkurangnya efisiensi aerasi, yang mengakibatkan turunnya tenaga mesin.

2. Kecenderungan untuk pra-penyalaan dan deflagrasi meningkat, yang mengganggu operasi normal mesin; pada saat yang sama, itu juga menyebabkan kerusakan awal karena beban benturan tambahan pada bagian-bagiannya.

3. Kesenjangan normal bagian yang bergerak dihancurkan, sehingga bagian-bagian itu tidak dapat bergerak secara normal, atau bahkan rusak.

4. Sifat mekanik bahan logam berkurang, menyebabkan kerusakan pada deformasi bagian.

5. Penurunan kondisi pelumasan memperburuk gesekan dan keausan suku cadang.

Bagaimana mesin terlalu panas disebabkan?

Pertama, pendinginan mesin yang buruk: Pendinginan mesin yang buruk dapat menyebabkan suhu air di dalam tangki menjadi terlalu tinggi. Semakin lama tangki air digunakan, semakin banyak kerak internal yang terbentuk, sehingga pembuangan panas di radiator menjadi buruk. Air dengan suhu terlalu tinggi tidak akan melepaskan panas, dan akan berkembang menjadi “pan”. Selain itu, lubang ventilasi radiator juga merupakan penyebab umum pembuangan panas yang buruk. Jika penyumbatan eksternal tidak berventilasi, gunakan pistol air untuk membersihkannya. Jika bagian dalam radiator tersumbat, maka bersihkan dengan larutan pembersih.
Kedua, sistem pendingin tidak bekerja dengan baik, mengakibatkan pembuangan panas yang buruk. Pada saat ini, periksa kekencangan sabuk kipas dan apakah bilah kipas berubah bentuk atau patah

6 Tips untuk Perbaikan dan Perlindungan Kaca Depan Mobil Anda

Biasanya, masalah dengan kaca depan mobil adalah bahwa mereka mengembangkan retakan penuh dari sebuah chip kecil. Oleh karena itu, Anda mungkin ingin berhati-hati mungkin agar berada di sisi yang aman. Pada artikel ini, kami akan membagikan beberapa tips yang akan membantu Anda mencegah kaca depan Anda retak. Plus, tips ini akan membantu Anda mengidentifikasi dan melakukan perbaikan yang diperlukan.

1. Identifikasi Lokasi Chip

Pertama-tama, Anda harus mengidentifikasi lokasi retakan. Cari tahu apakah retakan itu mengaburkan pandangan Anda. Anda mungkin ingin membawa kendaraan Anda ke profesional jika retakan mengaburkan pandangan Anda. Di sisi lain, jika chip berada di sisi layar, Anda tidak perlu memperbaikinya.

2. Cari tahu apakah Anda perlu Mengganti Kaca

Menurut para ahli, jika ukuran retakan di bawah 12 inci, ketahuilah bahwa mungkin bukan ide yang baik untuk menggantinya. Alasannya adalah bahwa jenis kerusakan ini mungkin tidak membahayakan integritas kaca. Namun, penting untuk diingat bahwa setiap retakan berbeda. Yang perlu Anda lakukan adalah memastikan retakan tidak semakin besar dan membahayakan aspek keamanan.

3. Lindungi Kaca dari Kotoran dan Puing

Jika ada retakan pada kaca, pastikan kaca tersebut tidak terisi oleh kotoran atau serpihan. Jika kotoran memenuhi chip, itu akan mengubah pekerjaan sederhana menjadi rumit. Namun, bukan berarti Anda harus mencuci mobil secepat mungkin. Jika air masuk ke dalam chip, Anda tidak punya pilihan selain mengganti kaca. Jadi, yang perlu Anda lakukan adalah melindungi kaca dari kotoran dan air. Anda dapat menutupi retakan menggunakan selotip bening.

4. Parkir Kendaraan Anda Di Dalam Ruangan

Usahakan selalu memarkir kendaraan Anda di bawah tempat yang teduh. Idealnya, Anda harus memarkir kendaraan Anda di garasi. Idenya adalah untuk melindunginya dari matahari dan hujan. Yang terjadi adalah kaca depan cenderung memanas dan menyebabkan retakan semakin melebar. Jadi, ini penting untuk diingat.

5. Jangan Mengekspos Kaca ke Suhu Ekstrem

Demikian pula, jangan memarkir kendaraan Anda di tempat yang suhunya terlalu tinggi atau terlalu rendah. Jangan gunakan defroster atau AC dengan daya tinggi. Jika memungkinkan, Anda mungkin ingin meningkatkan daya secara bertahap untuk mencairkan kaca.

6. Berkendara dengan Hati-hati

Jika Anda mengemudi dengan hati-hati, Anda dapat mencegah retakan menyebar ke seluruh layar. Dengan kata lain, Anda mungkin ingin tetap waspada terhadap lubang dan menghindari mengemudi di medan yang kasar. Demikian pula, Anda mungkin tidak ingin berdesak-desakan dengan kendaraan, terutama jika kaca depan Anda sudah retak. Selain itu, Anda mungkin tidak ingin membanting pintu saat keluar dari kendaraan Anda.

Singkat cerita, ini adalah beberapa tip sederhana yang dapat membantu Anda melindungi kaca depan Anda atau mencegah retakan menyebar ke seluruh kaca. Semoga ini membantu.